Srážka dvou vysokorychlostních vlaků ve Španělsku si vyžádala 64 obětí, uvedla regionální vláda Castilla-La Mancha. Zraněno je 80 lidí, z toho 50 vážně. K nehodě došlo na klíčové trati spojující hlavní město Madrid s Andalusií. Stala se krátce před devátou hodinou ranní mezi obcemi Los Yébenes a Urda, kde do sebe narazily dvě plně obsazené soupravy.
Zprávy z dráhy
Šlo o rychlovlak AVE státního dopravce Renfe, který mířil z Madridu do Sevilly, a soupravu soukromého italského operátora Iryo. Podle prvotních informací od správce železniční infrastruktury Adif došlo k nárazu zezadu.
Předběžná zjištění uvádí, že nehodu mohly způsobit chybné pokyny z řídicího centra v Madridu, napsal portál El País. Vyšetřování však pokračuje a příčina srážky zatím nebyla oficiálně potvrzena.
Vlak Renfe před nehodou zpomalil a zastavil kvůli problémům s provozem na trati. Podle deníku selhal bezpečnostní systém, kvůli čemuž se v oblasti zastavilo přibližně osm vlaků. Ty následně dostaly pokyn k rozjezdu, vlak Iryo však zůstal stát.
Pracovník řídicího centra podle předběžných zpráv omylem nařídil vlaku Renfe pokračovat v jízdě, přestože mu souprava Iryo blokovala trať.
Náraz byl tak silný, že dva zasažené vagóny vykolejily a zřítily se z železničního náspu. Srážka se stala na rovném úseku trati obklopeném poli mezi obcemi Urda a Los Yébenes. Jeden z poškozených vagonů byl po nárazu roztržen a trosky se rozptýlily po svahu pod tratí.
Záchranáři se soustřeďují na vyprošťování přeživších i těl obětí ze dvou nejvíce poškozených vagonů a zraněné převážejí do blízkých nemocnic.
Nehoda vedla k okamžitému a kompletnímu přerušení provozu na vytížené vysokorychlostní trati Madrid–Andalusie v obou směrech, což odřízlo jih země od hlavního města a způsobilo dopravní kolaps.
Pro Španělsko jde navíc o citlivou ránu – jedná se totiž již o druhou velmi vážnou nehodu rychlovlaků v tomto roce, přičemž ta první se odehrála v lednu u andaluského Adamuzu. Vyšetřovatelé již na místě zajišťují černé skříňky, aby objasnili přesné selhání techniky či lidského faktoru.
České ministerstvo zahraničí na dotaz ČTK sdělilo, že zatím nemá informace, že by mezi oběťmi byli čeští občané, situaci ale prověřuje.
Železniční neštěstí v andaluském Adamuzu z 18. ledna 2026 patřilo k nejhorším železničním katastrofám v moderní historii Španělska. Na rovném, čerstvě zrekonstruovaném úseku vysokorychlostní trati Madrid–Sevilla tehdy došlo k vykolejení a následnému střetu dvou protijedoucích rychlovlaků.
Nehoda si vyžádala 46 mrtvých, včetně jednoho ze strojvedoucích, a 292 zraněných.
Souprava soukromého operátora Iryo jedoucí z Málagy do Madridu z ničeho nic vykolejila. Několik jejích vagónů se převrátilo a zasáhlo vedlejší kolej, po které v tu chvíli projížděl protijedoucí vlak státního dopravce Renfe. Ten do vykolejených vagónů narazil a sám vyletěl z trati dolů z náspu.
Vyšetřování odhalilo, že bezprostředním viníkem byla zlomená kolejnice.
