Na začátku sezony se do detailnějších debat o budoucnosti pouštět nechtěl. Když za ním na výzvědy chodíval šéf stáje Laurent Mekies, jen pokrčil rameny: „Neptej se mě, co dál. Ani já to nevím.“ Nakonec se Max Verstappen rozhodl setrvat. Nejen ve formuli 1, ale i v Red Bullu.
„Měl jsem blíž ke konci kariéry než ke změně týmu,“ pousmál se čtyřnásobný světový šampion na čtvrteční tiskové konferenci na domácím okruhu v Zandvoortu.
Nepřekvapivě vzbudil velký zájem. Novináři pokládali jednu otázku za druhou, na některé ani nezbyly židle. Jedna z hlavních dějových linek současného paddocku konečně našla rozuzlení.
Přestup se nekoná. Verstappen zůstává v Red Bullu, týmu se upsal do roku 2030
Verstappenova spolupráce s Red Bullem se prodlouží až do roku 2030. Stane se nejdelší v historii F1, překoná i dvanáctileté partnerství Lewise Hamiltona a Mercedesu.
„Jak dlouho to bude u mě?“ ptal se dobře naladěný Nizozemec. „Patnáct let? No vida, trénuji na manželství! Jen zkouším, jak moc to v závodění můžu natáhnout, se ženou to pak mám v plánu minimálně ztrojnásobit.“
Muselo se mu alespoň částečně ulevit. A Mekiesovi a celému Red Bullu tuplem. Zbavili se okolního humbuku, dotěrných otázek i nepříjemné nejistoty.
Inbox (1) 🦁 pic.twitter.com/pIywH7fCoe
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) August 20, 2026
Inbox (1) 🦁 pic.twitter.com/pIywH7fCoe
Ač předchozí Verstappenův kontrakt platil ještě na tuto a příští dvě sezony, spekulace ohledně přesunu na novou adresu kolem něj kroužily neustále.
Vyptávat se v minulosti měl Mercedes, lehké oťukávání proběhlo také s McLarenem, ale podle informací webu The Athletic se jednání nikdy naplno nerozjela.
Teď se záležitost uzavřela. Nezaujatí fanoušci možná zapláčou, jeden z nejlepších pilotů současnosti mohl na přestupovém trhu odšpuntovat zajímavá škatulata. Takhle zůstane takřka vše při starém.
F1 chce více diváků i peněz. Neblázněme, varuje ale Verstappen před novinkou
„Nikdy jsem neměl potřebu odejít. Nejsem typ člověka, co dělá změnu jen proto, aby dělal změnu. Vím, že tady pro mě všichni dělají maximum a já pro ně také,“ poznamenal Verstappen.
V poslední době ale vnímá, jak se Red Bull mění.
Jak se mezi aspiranty na prvenství neřadí každý závod, spíš jen výjimečně.
Jak mají ostatní velké týmy navrch a boj o pátý titul světového šampiona zůstává alespoň prozatím v nedohlednu.
Jak se postupně loučí známé tváře, které formovaly jeho cestu na vrchol. Šéf Christian Horner, konstruktér Adrian Newey, poradce Helmut Marko a zanedlouho i závodní inženýr GianPiero Lambiase.
Max Verstappen na tiskové konferenci před domácí Velkou cenou Nizozemska.
I tak Verstappen nastolené cestě věří. „Hledáme nové talenty, přivádíme nové lidi,“ vysvětloval. „Pro mě je nejdůležitější, že se i nadále cítím jako součást rodiny.“
To slovo při setkání s médii několikrát zopakoval. Vzpomněl také známý slib Dieteru Mateschitzovi, zakladateli Red Bullu, jenž v roce 2022 zemřel: „Řekl jsem mu, že tu zůstanu celou kariéru. Myslím si, že jsme na dobré cestě.“
„Max v nás vložil obrovskou důvěru,“ uvědomoval si sílu závazku Mekies. „Když máte k dispozici nejrychlejšího jezdce na světě, pro celý tým je to nejen klíčový prvek stability, ale také ambicí.“
Max Verstappen ve Velké ceně Belgie formule 1.
Max Verstappen na trati Velké ceny Barcelony-Katalánska.
Velké cíle zůstávají. A vzhledem k Nizozemcově setrvání mohou v budoucnu nabírat reálnějších kontur. V opačném případě by plány na návrat mezi nejužší špičku utržily tvrdé K.O.
Verstappen si oproti předchozí smlouvě, kterou podepsal v roce 2022, krátce po prvním titulu, a která mu měla zajistit 50 milionů eur ročně (1,2 miliardy korun), finančně výrazně polepší.
Údajná částka 92 milionů eur ročně (2,2 miliardy korun) by z něj učinila suverénně nejlépe placeného pilota F1, s bonusy se pak může za sezonu vyšplhat až na 115 milionů (2,8 miliardy korun).
🚨 Max Verstappen will reportedly earn €92 MILLION per year at Red Bull from 2027 onwards. 💰
— Everything Formula (@evrythngformu1a) August 20, 2026
With bonuses, his salary could rise to as much as €115 MILLION per season.
The total value of the deal could reach €460 MILLION. 🤯
(via @MarcLimacher) #F1 pic.twitter.com/5jb4rpB0DD
🚨 Max Verstappen will reportedly earn €92 MILLION per year at Red Bull from 2027 onwards. 💰
With bonuses, his salary could rise to as much as €115 MILLION per season.
The total value of the deal could reach €460 MILLION. 🤯
(via @MarcLimacher) #F1 pic.twitter.com/5jb4rpB0DD
Německý deník Bild zároveň doplnil, že součástí dohody by opět měly být na poměry formule 1 zcela běžné výkonnostní klauzule i dodatek, který osmadvacetiletému jezdci umožňuje odejít před vypršením kontraktu.
„Základ znáte, zbytek je naše věc,“ usmál se na novináře Mekies. Vedle něj sedící týmová jednička doplnila: „Ani já se k tomu nebudu vyjadřovat.“
O víkendu se představí před domácím publikem. Na trati, kde se třikrát radoval z vítězství. Tribuny na okruhu v Zandvoortu se znovu zbarví do oranžova, podpora se požene výhradně k domácímu hrdinovi.
Poté Velká cena Nizozemska z kalendáře F1 minimálně na dohlednou dobu zmizí.
Pocta Nizozemsku. Verstappen ukázal helmu pro poslední domácí závod
I proto si ji chce Verstappen maximálně užít. A ideálně zajet co nejlepší výsledek. Třeba navázat na závody v Belgii i Maďarsku a potřetí v řadě vystoupat na pódium?
Na startu sezony býval často podrážděný, patřil k nejhlasitějším kritikům nových regulí. Postupně ale došel k závěru, že mu nezbývá nic jiného, než se přizpůsobit.
„Snažím se o to, aktuální nastavení pravidel akceptuji,“ popisoval šestý muž průběžného pořadí šampionátu. „Pořád se bavíme o formuli 1, vrcholu motorsportu. Dál chci být její součástí.“
Bude. Stejně jako součástí Red Bullu.
