Válečné kroniky

Rusko a Severní Korea dokončují první společný silniční most - Novinky

Rusko a Severní Korea dokončují první společný silniční most - Novinky

Chcete-li článek poslouchat, přihlaste se

Silniční most přes řeku Tuman mezi Ruskem a Severní Koreou

Rusko a Severní Korea dokončují stavbu prvního silničního mostu mezi zeměmi přes hraniční řeku Tuman. Nová trasa by mohla být podle webu Guardian určena pro přesun vojenských dodávek pro ruské jednotky na Ukrajině.

Reklama

„Most překlenuje řeku Tumen mezi městem Chasan na ruském Dálném východě a městem Tumangang v Severní Koreji, což je odlehlý a řídce osídlený pohraniční úsek, kde řeka tvoří posledních několik mil hranice, než se vlévá do moře,“ připomněl deník Guardian.

Most by měl být podle satelitních snímků společnosti Planet Labs prakticky dostavěný. Severní Korea dokončila svou část projektu, včetně celních a karanténních zařízení, ještě před plánovaným otevřením 19. června.

Rusko se však při stavbě na své straně hranice zpozdilo a nový termín otevření zatím nebyl oznámen. Podle ruských a severokorejských úřadů má otevření mostu rozšířit obchod a cestovní ruch. Ekonomické opodstatnění mostu je však slabé.

Russia and North Korea are close to completing the first-ever road bridge linking the two countries across the Tumen River, connecting Khasan in Russia's Far East with Tumangang in North Korea. While both governments say the crossing is intended to expand trade and tourism, a new… pic.twitter.com/MnNeyVB8e7

Odhaduje se, že výstavba mostu stála více než 100 milionů dolarů (2,1 miliardy Kč), zatímco objem obchodu mezi oběma státy v roce 2024 údajně činil pouhých 34 milionů dolarů (723 milionů Kč), podotkla agentura Unian.

Lidskoprávní organizace Truth Hounds varovala, že účelem nového mostu je spíše vytvoření nenápadného vojenského logistického koridoru, přes který může proudit dělostřelecká munice nebo severokorejské jednotky. Severní Korea poslala do boje na straně Ruska ve válce na Ukrajině až 15 tisíc vojáků, doplnil web BBC.

Reklama

„Jedním z hlavních důvodů byla skutečnost, že při využití silniční sítě je mnohem snazší než u železnice vyhnout se satelitnímu sledování, které Západ využívá k monitorování aktivit Ruska a Severní Koreje,“ uvedl analytik Truth Hounds Nazar Myhun.

Nákladní auta na satelitních snímcích vypadají téměř vždy stejně, narozdíl od vagónů, které lze rozlišit podle typu nákladu a kvůli dlouhé vykládce jsou vystaveny sledování delší dobu.

Jižní Korea chce převzít od Ukrajiny severokorejské zajatce

Reklama

Výběr článků

Arnold Schwarzenegger radí, jak se i v 79 cítit mladý

Turistku na Zanzibaru kouslo „nejméně děsivé zvíře“

Medvěd se zamkl v autě, celou noc troubil

Hrozba pro Evropu: V Německu žijí stovky islamistů připravených zabíjet a tisíce radikálů

Lucie Polišenská: Jsem ráda, když si po práci vezmu gumáky a jdu vyplít zahradu

Rusko v Černém moři zasáhlo nákladní loď s vojenským materiálem pro Ukrajinu

Pomáhali muži v bezvědomí a napadli je. Dva řidiči liberecké záchranky skončili v nemocnici

Tříměsíční holčička na Vyškovsku přestala dýchat, zachránil ji soused

Reklama

Bude opět 40 stupňů? Nová výstraha meteorologů to nevylučuje

Přežil 889 dní v ruském zajetí. Chystá pomstu

Tříměsíční holčička na Vyškovsku přestala dýchat, zachránil ji soused

Úřednice dostala padáka kvůli deptání kolegů. Soudy se jí zastaly, ale nakonec narazila

SeznamZprávy.cz

Médium.cz

Super.cz

ProŽeny.cz

Festivaly

Volby 2026

Sport

Sladké recepty

Cestování

Auto Moto

Aktuální témata

Z druhé ruky

Populární na Zboží.cz

Možná jste zmeškali